新型RS Q3、420psで2代目AMG GLA45 Sに挑む

昨年7月にフルモデルチェンジを果たした、アウディQ3。

まだ初々しさが残る新型Q3に、早くもトップモデルである「新型RS Q3」のテストが、スウェーデンで進められている。

新型RS Q3のライバルは、420ps超のパワーが確実な新型メルセデスAMG A45 Sの派生モデル「新型AMG GLA45 S」だ。

新型RS Q3は、アウディご自慢の2.5ℓ5気筒ターボに一層の磨きをかけ、量産4気筒最強のエンジンに立ち向かう。

▶420psへとパワーアップ

新型RS Q3のエンジンは、現行のRS3の2.5ℓ5気筒ターボ（400ps/480Nm）の改良版が搭載される予定だ。パワーは、420ps/500Nmと尋常ではない領域へと達する見込みだ。エンジンをかけた瞬間、ブォ~ンという重低音の轟音を響かせてくれることだろう。

現行のRS Q3のパワーが、367ps/465Nmであることを考えると、50ps超の大幅なパワーアップとなる。0-100㎞/h加速は、現状の4.4秒から、限りなく4.0秒へと近づくだろう。本当に実現すれば、SUVとは思えぬ韋駄天ぶりだ。

トランスミッションは、7速Sトロニックが組み合わされ、クワトロにより四輪全てを駆動する。S4以上の車種に搭載される、*リアスポーツディファレンシャルが装備されれば、フラットボトムのレーシーなステアリングで、胸がすくような気持ち良い高速コーナリングを愉しめるはずだ。

一方、量産4気筒最強のエンジンを有する新型AMG GLA45 Sは、421psでRS Q3を迎え撃つ。さすがはAMG、桁外れのパワーだ。新開発のトランスミッション「8速AMGスピードシフトDCT」が組み合わされ、AMG E63譲りの最新型4WD「4MATIC＋」で、怒涛のパワーをオン/オフロード関係なく、路面へと伝える。目眩がするような、暴力的スペックだ。

*リアスポーツディファレンシャル：走行状況に応じて、左右の後輪のトルク配分を制御し、旋回性能を向上させる。