カイエンクーペ、ニュルでパフォーマンステスト

ポルシェは、3代目カイエンに新たに「カイエンクーペ」を追加投入する。2019年の年末頃の発売に向けて、カイエンクーペは、ニュルブルクリンクサーキットでのパフォーマンステストに余念が無い。

それもそのはず、カイエンクーペの周りには、BMW X6、アウディQ8、メルセデス・ベンツGLEクーペなどの強力なライバルたちがひしめき合っており、油断はできないのだ。

スポーツカーの世界からSUVの世界へと領土を拡大し、見事に成功を収めているポルシェ。

SUVという新たな世界でも、これまで培ってきたレーシングスピリッツを貫き、ポルシェらしいクルマ造りはブレることがない。

SUVという大きな体躯に宿る、レーシングスピリッツ。

カイエンクーペは、悪路走破だけでなく、サーキットのコーナーも制すことができるか。

▶ファストバック風のボディ

カイエンクーペのルーフは、通常のカイエンよりもリアエンドにかけてなだらかに傾斜した「ファストバック」となる。見るからに、クーペに相応しい流線形だ。

そんな流線形のフォルムよりも目を引くのは、通常のカイエンよりも圧倒的なパフォーマンスを予感させる「リトラクタブルウィング」の存在である。911を彷彿とさせるこのウィングは、ルーフスポイーラーとは別に、リアウィンドの下にあるテールゲート中央部に格納されており、走行状況に応じてせり上がる角度を自動調整し、ダウンフォースを発生させる。SUVとは思えないようなコーナーリングに期待が膨らむ。

テールライトは、ベースとなる3代目カイエンよりも、よりスポーティなデザインになりそうだ。デビューが近い新型911のテールライトに限りなく近いデザインになるのではないだろうか。

一方のフロントエンドには大きな変更はなさそうで、基本的には3代目カイエンと同じ顔つきとなる。もっとも、フロントバンパーはカイエンクーペ独自のデザインとなるようだ。